Danas su mnogi upravitelji parkirališta počeli graditi parkirališta bez nadzora. Parkirališta bez nadzora štede ljudstvo i materijalne resurse te olakšavaju upravljanje vozilima. Dakle, na koje aspekte trebamo obratiti pozornost prilikom izgradnje parkirališta bez nadzora? Isplati li se sustav parkirališta bez nadzora staviti u uporabu?
1. O prepoznavanju registarskih tablica
Trenutno sustav parkirališta bez nadzora uglavnom prihvaća način prepoznavanja registarskih tablica uz samoposlužno plaćanje, što u osnovi može riješiti većinu problema s parkiranjem, ali preostali mali dio posebne situacije još uvijek treba dovršiti ručnom suradnjom. Stopa prepoznavanja registarskih pločica COMA-inog algoritma prednje opreme dosegla je 99,4%, što pruža osnovnu tehničku podršku za brzi ulazak i izlazak vozila.
2. O funkcijama sustava
Tradicionalni sustav plaćanja parkiranja uglavnom se temelji na samoposlužnom plaćanju, što će uzrokovati mnoge nedostatke, poput čekanja u redu za promjene koje uzrokuju gužve na ulazu i izlazu; vlasnik automobila ne donosi gotovinu, a netko mora upravljati naplatom i podići šipku na licu mjesta; osobna iskaznica je izgubljena i tako dalje.
COMA-in sustav parkirališta bez nadzora ima izvanredne prednosti u upravljanju naplatom parkiranja i nema potrebe čekati u redu za promjene; može se platiti unaprijed za brzi odlazak; sustav automatski izračunava trošak, izbjegavajući pogrešku ručnog punjenja.
3. O sigurnosti sustava
U tradicionalnoj samostalnoj verziji sustava upravljanja, svaki post mora biti opremljen zasebnim računalom za upravljanje jednim ulazom i izlazom. Tijelo operatera nije ograničeno, a podaci sustava mogu se mijenjati po volji. Lako je izazvati propuštene optužbe, pogrešne optužbe itd. Jedinstveno upravljanje na vrhu kako ne bi postiglo nikakvo radno mjesto, kako bi se osiguralo da neće biti pogrešne kolekcije ili propuštene kolekcije.