Sustavi barijera su uređaji koji se koriste za kontrolu pristupa vozila na parkiralištima. Kada vozilo ulazi ili izlazi, barijera se automatski podiže i spušta nakon što vozilo izađe. Međutim, zbog nekvalitetne tehnologije, neke barijere na tržištu ne prepoznaju vozila ili pješake koji prolaze kroz njih ili to ne mogu učiniti na vrijeme. To može dovesti do toga da barijera udari u vozila ili pješake, uzrokujući štetu i ozljede. Posljedično, sve se veća pažnja posvećuje sigurnosti sustava barijera na parkiralištima i njihovim tehnologijama protiv-razbijanja. Danas ćemo raspravljati o nekoliko tehnologija protiv-razbijanja za sustave barijera.
1. Infracrveno protu-razbijanje
Infracrvena tehnologija protiv-razbijanja uključuje instaliranje infracrvenih zraka s obje strane ulaznih i izlaznih barijera. Ako vozilo uđe tijekom procesa spuštanja barijere, infracrvena zraka se blokira, uzrokujući automatsko podizanje barijere. Međutim, ova tehnologija ima ograničen infracrveni domet i na nju lako utječu kiša ili snijeg.
2. Pressure Wave Anti-Smash tehnologija
Tehnologija protiv-sloma tlačnim valom poznata je i kao tehnologija otpornosti na -smaranje. Kada je barijera parkirališta opremljena uređajem za vraćanje otpora, ako ruka barijere naiđe na vozilo ili pješaka tijekom spuštanja, gumena traka na ruci barijere doživljava otpor. Inteligentni uređaj za vraćanje otpora tada prebacuje polugu barijere iz donjeg položaja u gornji položaj, podižući barijeru.
3. Tehnologija protu-udara senzora tla
Parkirališta su uglavnom opremljena zemaljskim senzorima. Kada detektor vozila otkrije signal senzora na tlu, zapreka se podiže. Kada signal senzora tla nestane, ruka barijere pada. Ključ ove protu-tehnologije senzora tla leži u stabilnosti zavojnice senzora tla. Vanjske smetnje s senzorom tla mogu uzrokovati njegov kvar. Nadalje, senzor tla može detektirati samo vozila i ne štiti od pješaka.